De kosten voor een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering

Het afsluiten van een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering is nog niet verplicht, hoewel dit in een aantal gevallen wel door een opdrachtgever geëist kan worden. Veel ondernemers denken dan ook dat dit een verzekering is die ze niet nodig hebben en dat ze deze kosten kunnen besparen. Niets is echter minder waar. Want een ongeluk zit immers in een klein hoekje.

De kosten voor een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering variëren van een tientje tot enkele tientjes per maand. Dit is afhankelijk van het beroep dat uitgeoefend wordt en voor hoeveel personen deze verzekering wordt afgesloten. Een beroep met weinig risico, zoals een marketeer met een kantoorbaan, zal minder hoeven te betalen dan een beroep met meer risico, zoals iemand die in de metaalbewerking werkt. Hoe meer risico er is en hoe hoger de schade kan zijn, hoe hoger de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering kosten zullen zijn.

Medewerkers veroorzaken schade

Wanneer je een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering af sluit voor je bedrijf is alle schade die door jou en je medewerkers veroorzaakt wordt tijdens het uitoefenen van je functie gedekt. Dit kan natuurlijk materiële schade zijn, zoals wanneer je tegen een muur aan rijdt met een heftruck, maar ook letselschade valt hier onder. En dit zijn schades die vaak in de papieren gaan lopen. In deze gevallen is het goed om te weten dat je bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering de kosten hiervan dekt.

Wanneer je twijfelt of de kosten van een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering wel opwegen tegen de baten, is het goed om jezelf af te vragen of je alle eventuele schades zelf zou kunnen dragen. Dus is je spaarpot groot genoeg? Als het antwoord nee is, dan is het zeker verstandig om een bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering af te sluiten, daar slaap je een stuk lekkerder van!

Een volkskrant abonnement nemen als proefabonnement

abonnement krantWe leven nu natuurlijk in een digitaal tijdperk. Vrijwel alles gaat via het internet. Ook het nieuws wordt verspreid via de digitale weg. Er zijn diverse nieuws websites waar je geheel gratis op de hoogte kunt blijven van de zaken die in de wereld (en in Nederland) gebeuren. Toch is er ook nog steeds een grote groep mensen die graag een ‘normale’ krant leest. Niet de hele tijd zitten te turen naar een beeldscherm. Zo is er bijvoorbeeld de Volkskrant, de 3e grootste krant in Nederland waar nog steeds veel mensen abonnee van zijn. Sterker nog, veel mensen overwegen een abonnement te nemen, zodat ze iedere dag kunnen genieten van een echt papieren krant bij het ontbijt. Een ontspanmomentje voor veel mensen overigens.

De krant op proef nemen

Als je de krant wel eens als los exemplaar koopt bij een boekwinkel, dan heb je wel een idee of de krant iets voor je is. Het is natuurlijk nog wat anders dan iedere dag de krant in de bus ontvangen. Dat is iets dat veel mensen eerst willen uitproberen. De Volkskrant heeft daar een goede oplossing voor, namelijk het proefabonnement Volkskrant waarbij je de krant 4 weken op proef krijgt in de bus. Dit tijdelijke abonnement stopt ook weer automatisch en is op mensen gericht dat willen weten of de krant iets voor ze is zodat ze een jaarabonnement kunnen nemen. Bij een jaarabonnement krijgen nieuwe abonnees ook vaak een leuk cadeau als welkomstgeschenk. Best wel leuk natuurlijk. Als je abonnee bent van de Volkskrant, heb je ook toegang tot de digitale variant (mocht je daar toch behoefte aan hebben), welke bijvoorbeeld op een smartphone of een tablet te lezen is.

Met de trein door Thailand reizen

De trein is een heel handig vervoersmiddel. Zeker in Thailand is het spoor goed ontwikkeld en kun je het hele land door reizen. Verschillende trajecten binnen het land kun je dan ook zeker goed met de trein reizen. Bijvoorbeeld van Bangkok naar Ayutthaya, in 3 uurtjes ben je op bestemming. Veelal heb je gewoon een zitplaats, in een enkel geval moet je staan.

Het kost tijd

Je ziet wat van het landschap maar het kost je wel veel tijd. Treinen vertrekken zelden op tijd. Zelfs vanaf Bangkok wat van veel trajecten het beginpunt is. Het is helemaal niet raar om 1-2 uur vertraging te hebben. En dan moet de reis nog beginnen die veelal ook veel uren in beslag neemt. Er zijn ook mogelijkheden om binnenlandse vluchten te boeken.

thailand reizen

Thaise mensen

De gemiddelde Thai is niet erg groot. Helemaal niet erg, maar de wat langere Nederlander kan hier wel wat hinder van ondervinden. Bukken in de metro’s en onder deurposten door is niet zo erg. Maar als je 14 uur in een trein zit en je echt je benen niet kwijt kan ben je minder blij. Zeker als de relatief kleine Thai in de stoel voor je besluit om de leuning helemaal naar achteren te gooien wordt het steeds oncomfortabeler.

Airco

Als je je kaartje van tevoren reserveert en je hebt geluk zit je lekker in een koele wagon. Maar zodra je een keer op het laatste moment besluit ergens heen te gaan en er zijn alleen nog maar 3e klas kaartjes heb je vast minder geluk. De kans dat je moet staan in een overvolle en warme wagon is erg groot. En dan is het reizen met de trein ineens een stuk minder comfortabel.

Vliegen

Het is een aanrader om bovenstaande zaken te vermijden en het vliegtuig te nemen. Veel reizigers (en ja zeker ook backpackers) nemen het vliegtuig. Het is relatief goedkoop, makkelijk, veilig en snel en doordat het de laatste jaren steeds populairder wordt kun je naar steeds meer bestemmingen vliegen.